6 Ceny sprzętu narciarskiego w pierwszej turze posezonowej wyprzedaży zostały obniżone o 15%, a podczas drugiej tury - jeszcze o 22%. Ile kosztują buty nar- ciarskie po obu obniżkach, jeśli ich cena początkowa wynosiła 620 zł? Wypożyczalnia sprzętu narciarskiego Wesoła Górka w Szklarskiej Porębie jest świetną opcją dla miłośników narciarstwa i snowboardu, którzy nie chcą podejmować zobowiązania do zakupu własnego sprzętu. To również doskonała oferta dla osób, które dopiero rozpoczynają swoją przygodę ze sportami zimowymi. Wypożyczenie nart 600 835 021, 74 814 76 11. email. darekzajac0@op.pl. www. www.fun-ski.eu. OPIS. Nasze 2 wypożyczalnie sprzętu zimowego FUN-SKI.eu to gwarancja wysokiej klasy wypożyczanego sprzętu narciarskiego. W naszej ofercie znajdziecie Państwo m. in. znakomity serwis nart. Wypożyczalnia położona jest blisko ośrodka narciarskiego Czarna Góra, to Przedsiębiorstwo zostało założone w 1924 roku przez Josefa Fischera Seniora, a pierwszymi jego produktami były – oprócz nart – drewniane sanki i wózki ręczne. Początki seryjnej produkcji sprzętu narciarskiego firma datuje na 1936 rok, natomiast w 1958 roku zaprojektowane zostało używane do dziś logo firmy. Należy do nich m.in. zakres ochrony. To zestaw sytuacji i zdarzeń, w których zadziała wykupione ubezpieczenie narciarskie. Zazwyczaj obejmuje on m.in.: wypadki na stoku, opiekę medyczną, a także zniszczenie lub utratę sprzętu. Ponadto niektóre pakiety mogą oferować ochronę OC lub zwrot kosztów w przypadku zamknięcia stoków. 1. Feuerkogel – słońce i relaks. Górujący nad jeziorem Traunsee ośrodek narciarski Feuerkogel oferuje idealne warunki do nauki jazdy na nartach – w połączeniu z fantastycznym widokiem na pojezierze Salzkammergut. Fakty: 10 km stoków, 16-kilometrowy szlak narciarski, 3 km zjazdów freeride’owych, 9 wyciągów (w tym jeden magiczny pomożemy Ci w wyborze sprzętu - dzięki naszemu doświadczeniu, wiedzy teoretycznej i praktycznej jesteśmy w stanie precyzyjnie dopasować narty - do doświadczenia, stylu jazdy, wzrostu i wieku, kupisz u nas zarówno narty nowe, jak i używane - oferujemy sprzęt na każdą kieszeń, Ubezpieczenie narciarskie w PZU – opinia. Rozszerzenie ubezpieczenia turystycznego w PZU o ochronę w czasie rekreacyjnego uprawiania narciarstwa podniesie składkę o ok. 70%. To dość spory wzrost ceny, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że niektórzy ubezpieczyciele w ogóle nie wymagają rozszerzenia polisy, jeśli turysta Cennik. 2021/2022. O.N. Kotelnica Białczańska Sp. z.o.o. Białka Tatrzańska, Środkowa 181b. Godziny pracy biura: Poniedziałek - Piątek: 8:00 - 16:00. Ośrodek Narciarski Kotelnica Białaczańska, jest największą stacją narciarską położoną na Podhalu. Kotelnica posiada świetną lokalizację, w samym sercu Białki Tatrzańskiej. Zachęcamy do bezpośredniego wypożyczania sprzętu w wypożyczalniach Skiset na naszych wyjazdach, gdzie oferujemy mega zniżki. Ceny już za 55 euro za tydzień za zestaw ski dla początkujących! Gdybyście jednak woleli wypożyczyć sprzęt w Warszawie, tutaj też możecie liczyć na rabaty z racji naszej współpracy z wybranymi TijBwD. Ceny sprzętu narciarskiego w pierwszej turze posezonowej wyprzedaży zostały obniżone o 15%, a podczas drugiej tury jeszcze o 22% .Ile kosztują buty narciarskie po obu obniżkach, jeśli ich cena początkowa wynosiła 620 zł? Proszę na szybko :-) Strona 1 z 3. 123 Następna 2022-01-31 Czy łatwo w 2022 roku kupić buty narciarskie? W środku sezonu 2021/22 stanąłem przed koniecznością zakupu butów narciarskich. Dotychczas przeze mnie używane buty uległy dość znacznemu zużyciu, a… 2020-10-07 Wypożyczanie sprzętu narciarskiego w czasach COVID-19 W ostatnich latach wizyta w wypożyczalni sprzętu zimowego jest jednym z pierwszych kroków stawianych w ośrodku narciarskim. Przyjeżdżamy do ośrodka,… 2020-10-05 Kiedy nie należy kupować sprzętu narciarskiego. Przyznaj się, pomyślałeś tytuł po kliki? Nie, za chwilę przekonasz się dlaczego. Są sytuacje, w których nie polecamy, wręcz odradzamy kupno sprzętu… 2019-12-05 Wyjazd na narty - o czym nie wolno zapomnieć? Przygotowanie siebie i sprzętu do nowego sezonu narciarskiego to czynność, której nie wolno bagatelizować. O czym warto pamiętać udając się na stok?… 2019-12-04 Kask narciarski – wszystko, co musisz wiedzieć, by wybrać najlepszy Osłania głowę przed obrażeniami, chroni przed zimnem, wiatrem i wilgocią. Mimo że nie jest obowiązkowym elementem ekwipunku narciarza, który ukończył… 2019-12-02 Dyskomfort na stoku – poradnik dla początkujących Zaczynamy przygodę na stoku. Są plany, fantazje, dobre rady, ale brakuje jeszcze sprzętu Na początku są narty z wypożyczalni i ubrania pożyczone od… 2019-11-12 Dobór kijków narciarskich – na co zwrócić uwagę podczas zakupu? Odpowiednio dobrane kijki narciarskie ułatwiają wypracowanie prawidłowych nawyków ruchowych podczas jazdy na nartach. Dowiedz się, dlaczego ich… 2019-03-07 Buty narciarskie – bezpieczeństwo i komfort Bezpieczeństwo na stoku narciarskim zależy od wielu czynników. Pomijając pechowe wypadki, znacznie wzrasta, kiedy zainwestujemy w dobry sprzęt… 2018-12-06 Stacja Eksperta - niezbędnik dla wszystkich spragnionych narciarskich emocji! Profesjonalne porady, świetne bonusy i usługa bootfittingu gratis? Sprawdź Stację Eksperta, czyli program łączący specjalistyczne sklepy narciarskie w… 2018-11-14 Rossignol - tabela doboru długości nart zjazdowych 2018-19 Wybór modelu nart i dobór właściwej długości zawsze był i jest decyzją subiektywną. Tabela firmy Rossignol ma pomóc w doborze właściwej długości nart… 2017-01-17 Freeride – jaki sprzęt. Cz. 2: wiązania i buty Nie tak dawno temu pisałem na temat nart do jazdy poza trasowej. Był to pierwszy odcinek cyklu o sprzęcie do jazdy freeride. Teraz zajmę się tematyką… 2017-01-10 Jak kupić buty Opisałem niedawno jak kupić narty. Powszechnie uważa się, że to właśnie dobór… 2016-11-30 Jak kupić narty? Co roku jesienią wiele osób, także tych, które wcześniej z jakiegoś powodu nie zdecydowały się na przygodę z narciarstwem staje przed tym samym… 2016-10-26 Czy warto sugerować się wynikami testów narciarskich? W ostatnich czasach narciarze są wręcz zasypywani wynikami testów narciarskich, które mają na celu ułatwienie wyboru odpowiedniej narty dla siebie.… 2016-01-26 Sprzęt narciarski – kupić czy wypożyczyć, oto jest pytanie Jednym z pytań, które pojawiają się przed każdym sezonem jest: czy kupować własny sprzęt czy wypożyczyć na miejscu. Albo może kupić jedynie buty, a… Strona 1 z 3. 123 Następna Przejdź do zawartości TRENINGI WSPINACZKOWE DLA DZIECIREZERWACJA LEKCJI TESTOWEJTRENINGI DLA DZIECI W SKAŁACHTRENINGI WSPINACZKOWE DLA DZIECIW SKAŁACH DLA DZIECIZAPISY DO KADRY SPORTOWEJTRENINGI WSPINACZKOWE DLA DOROSŁYCHNA SZTUCZNEJ ŚCIANIETRENINGI W SKAŁACHTreningi indywidualne dla dorosłych / Personalny trening wspinaczkowyWAKACJE WSPINACZKOWEWYJAZDY I SZKOLENIASKITOURINGSzkolenie skitourowe i lawinoweSkitouring – jak zacząć? PoradnikSkitouring – Przygotowanie do sezonu skiturowegoSkitouring dla początkującychSkitouring w AlpachSkitouring – jak spakować plecakSkialpinizmKURS SKAŁKOWYKurs skałkowy PREMIUMKarta młodego wspinaczaO NASOPINIE O SZKOLE CUMBREKOMENTARZE O NASSŁAWOMIR BĄCZEK – O MNIEINSTRUKTOR WSPINACZKI, KURS SKAŁKOWY I WSPINACZKOWY – KRAKÓWGDZIE OGRANIZUJEMY SZKOLENIAZAMÓW PROFESJONALNE ZDJĘCIABLOGFilmyGALERIA ZDJĘĆFORUMTrening wspinaczkowyPrzygotowanie na tripTrening wspinaczkowy – trochę teorii…Rozgrzewka przed wspinaniemRedukcja tkanki tłuszczowej – optymalny trening mięśni brzuchaPsychologia wspinaniaTrening siły palcówBudowa stanowisk asekuracyjnychĆwiczenia dodatkoweFOTOGRAF WYPRAWOWYSkitouring – jak zacząć? PoradnikCumbre Climbing Challenge LeagueArchiwum – wszystkie wpisyRejestracjaKontakttest Skitouring – jak zacząć? co kupić? gdzie się uczyć? Poradnik dla początkujących Pokaż większy obrazek Skitouring – jak zacząć? co kupić? gdzie się uczyć? Poradnik dla początkujących Skitouring – jak zacząć? Skitouring jest połączeniem narciarstwa i turystyki górskiej. Wchodzimy przy użyciu nart skitourowych, które posiadają przyklejone foki (materiał hamujący w dół i poślizgowy w górę), dalej ściągnięte foki z nart umożliwiają większy poślizg i zjazd podobny do nart, jakich używamy na stoku narciarskim. Zazwyczaj zwiedzanie odbywa się poza trasami zaopatrzonymi w wyciągi. Tura narciarska ma charakter wejścia po dziewiczym stoku, od małych po wysokie alpejskie szczyty. Wycieczki są zazwyczaj jedno lub dwudniowe. Mogą też trwać pięć dni, czego przykładem jest tura organizowana przez nas na jesień lub na wiosnę w rejon masywu Monterosa na Dufourspitze, najwyższy szczyt Szwajcarii. Jego wysokość 4634m oraz odległość od szczytu i do Zermatt, pobliskiego miasteczka wymaga wielu dni działalności górskiej. Narty przystosowane są do dopięcia foki harszli, co ułatwia wchodzenie. Wiązania i buty pozwalają na swobodne przemieszczanie pięty i tempo podejścia. Przede wszystkim narty umożliwiają zjazd z pięknych i dziewiczych stoków. Uniezależniają nas od stacji i kurortów narciarskich. Minimalizują zapadanie się na podejściu w głębokim śniegu, co w Alpach na wiosnę jest czasem trudne. Wspinaczka jest uzupełnieniem ładnej tury. Skitouring i skialpinizmu zyskały na popularności jako podgatunek to sposób na spędzenie czasu na świeżym powietrzu. Zastosowanie skitouringu Został przyjęty przez alpinistów, narciarzy i tych, którzy chcieliby uniknąć wysokich kosztów wyjazdu wyciągami, co znamy z tradycyjnego narciarstwa alpejskiego. Skitouring wymaga znajomości z dziedzin: kwalifikowanej turystyki zimowej, turystyki narciarskiej, orientacji terenowej, meteorologii, zagrożeń lawinowych, szczelinowych i ratownictwa lawinowego i szczelinowego, wysokiej umiejętność jazdy na nartach oraz elementów wspinaczki zimowej i letniej. Narty ułatwiają dostęp do alpejskich dróg wspinaczkowych, gdy śnieg jest głęboki, a zjazdem odzyskujemy nawet kilka godzin zejścia do schroniska. Przy krótkich dniach ma to duże znaczenie, stąd alpiniści korzystają czasami z tej formy transportu. Podstawowy sprzęt skitourowy składa się z nart i wiązań skitourowych, butów skitourowych, fok, kijków teleskopowych, ewentualnie harszli, raków automatycznych, uprzęży, czekana w przypadku trudniejszych tur. Narty są lekkie, posiadają często systemy umożliwiające montaż fok. Wiązania są lekkie, umożliwiające odpięcie pięty podczas podchodzenia oraz co najmniej dwa tryby nachylenia piętki, by łatwiej podchodziło się w stromym terenie. Podczas zjazdu pieta jest zapięta jak w zwykłym wiązaniu, choć nie trzyma to tak mocno jak wiązanie w nartach carvingowych. Do ostrej jazdy raczej korzystamy z wiązań i nart dostosowanych do ostrej jazdy poza trasą (off piste). Buty nie są zwykłymi butami narciarskimi. Prócz niskiej wagi, są bardzo ciepłe, posiadają przynajmniej dwa tryby tj. podejście i zjazd. Lepsze modele umożliwiają zmianę nachylenia goleni podczas zjazdu, co przydaje się przy ostrej jeździe lub na stromym stoku. Kije teleskopowe umożliwiają zmianę długości przy podejściu, co wpływa na wygodę podczas zmiany nachylenia stoku. Czym Skitouring różni się od Skialpinizmu? Skialpinizm to połączenie wspinaczki zimowej, wędrówki na nartach oraz zjazdu narciarskiego w terenie górskim, o znacznym stopniu nachylenia i dużych niebezpieczeństwach obiektywnych. Właściwie to bardziej wymagająca odmiana skitouringu, w której wspinaczka zimowa oraz elementy wspinaczki letniej mają równy udział w akcji zdobywania szczytu co techniki narciarskie. Wymagają większej, często specjalistycznej wiedzy z zakresu turystyki i wspinaczki zimowej. Istotą skialpinizmu jest połączenie wszystkich trzech elementów, to znaczy podchodzenia, wspinaczki i zjazdu, czym różni się on od dziedzin pokrewnych, jak skitouring i/lub zjazdy ekstremalne (off piste), w których pewne elementy są pominięte np. zjazdowiec zostaje przetransportowany na grań za pomocą śmigłowca lub skutera śnieżnego, skiturowiec porusza się w terenie niewymagającym wspinaczki itp. Jak rozpocząć skitouring? Są dwie możliwości. Zaczynamy od skitouringu i na łatwych turach uczymy się jazdy na nartach lub jeździmy na nartach na stoku jeden sezon i potem bierzemy się za tury narciarskie. trochę łatwiej jeździ się na carvingowej narcie. Z drugiej strony, na narcie skitourowej lepiej uczyć się technik, które różnią się od carvingowej jazdy (na krawędziach). Według mnie lepiej zrobić tak: na początek pożyczamy sprzęt z wypożyczalni. Idziemy najlepiej z instruktorem narciarstwa wysokogórskiego, ewentualnie z przewodnikiem lub skitourowca z długim stażem i świetną orientacją w terenie. Dlaczego z instruktorem? Nie każdy przewodnik posiada potrzebne umiejętności narciarskie. Instruktorzy czują się w nartach jak ryba w wodzie i zazwyczaj są lepszymi narciarzami oraz nauczycielami jazdy. Po krótkim przeszkoleniu i odbytej turze bierzemy poprawkę, że był to pierwszy raz, a sprzęt z wypożyczalni nie jest tak dopasowany jak własny i pojawiające się odciski nie są standardem w skitouringu. jeśli się nam to spodoba i przejdziemy kilka tur, kupujemy swój sprzęt. Dopiero wtedy będziemy z tego czerpać dużo frajdy. Jaki kupić sprzęt? Kupujemy lekki sprzęt, ale nie wyczynowy. na takich nartach ciężko się nauczyć jazdy na nartach. W nartach też jest podział. Jeśli kupimy nartę „S” (sport), to na pewno nie będzie nam łatwiej wejść w skręt, co najwyżej nabrać prędkości lub trochę lepiej zachowywać się będzie krawędź na lodzie. Dobrze by narty były dobrej firmy, nie koniecznie najdroższe modele. Fajnie zachowują się wszystkie modele Dynafit’a lub dla bardziej zamożnych Skitrab’a. Buty – muszą być ciepłe, lekkie, z trybem chodzenia i dwoma trybami nachylenia podczas zjazdu, cztero-klamrowe, z rzepą i blokadą najwyższej klamry. Polecam z czystym sumieniem Scarpa Maestrale (wersja dla kobiet też już jest dostępna). Lekkie modele Dynafit’a są ładne i lekkie. na tym kończą się ich zalety. Wiązania – trzeba zwrócić uwagę na charakter jazdy i wagę użytkownika. Są różne systemy, od ciężkich, gdzie cała szyna podnosi się do góry z butem po lekkie i drobne bolce, w które wchodzą przednie zęby. Ciężkie umożliwiają ostrą jazdę, lekkie szybsze podejście i kompromis dość ostrego zjazdu. Ja wybrałem model Vertical ST. Wygodniejsze w obsłudze są Radical, ale nie polecam ich facetom o mocnej budowie, noszących ciężkie plecaki. Są mniej wytrzymałe. Z drugiej strony, przechodzenie między trybami nachylenia przy podchodzeniu jest dużo wygodniejsze i nie ułamiemy przy tym grota kijka (w Vertical już mi się to zdażyło dwa razy na dużym mrozie). Coś za coś. Wymienione powyżej modele wiązań są też obarczone możliwym zamarznięciem przodu wiązania przy noszeniu nart np. podczas akcji w rakach. Dobrze wtedy podziałać herbatą z termosa lub mamy długą zabawę ogrzewania rękami wiązań. Nie da się ich po prostu zapiąć. Miałem już taki przypadek, więc nie jest to wydumana historia. Trzeba pamietać i zabezpieczaniu wiązań podczas dużego mrozu, kiedy zostawiamy narty i wchodzimy na szczyt w rakach. To też można wyeliminować stosując wiązania z przodem wpinanym jak w zwykłych wiązaniach narciarskich. Oczywiście rośnie waga sprzętu, nawracanie w nich podczas stromego podejścia w głębokim śniegu i silnym wietrze (np. na grani) bywa uciążliwe. Kije – najlepiej dobrego producenta, gdzie mercedesem jest Black Diamond, tak jak i ich cena. W sklepie doradzą różne systemy zacisku po regulacji długości. Ciągle wychodzą nowe patenty. Sprzedawcy doradzą najlepiej. Z doświadczenia drogi kijek nie łamie się podczas zmiany nachylenia wiązania, po upadku, w kolejce itp. Dobrze, by końcówki tj. groty były mocne a talerzyki mocowane na gwincie. Jak zgubimy talerzyk, można kupić wcześniej zapasowe lub zrobić sobie w górach prowizoryczny. Są liczne sposoby na wykonanie tego instrumentu, czego świadkiem byłem już nie raz. Rękawiczki – minimum dwie pary. Jedne cienkie do podchodzenia, drugie grube na szczyt lub przy spadku temperatury. Powodem może też być przemoczenie rękawiczek lub silny wiatr. Dlatego dobrym rozwiązaniem są cienkie rękawiczki softshell lub takie jak moje tj. cienkie materiałowe z możliwością rozwinięcia dodatkowego materiały wiatroodpornego, który sprytnie zwinięty jest w górnej części rękawiczki. Czucie i wszelkie czynności manualne są o wiele łatwiejsze, a jak lekko zawieje, w dwie sekundy mam softshell’a. Taki patent robi np. firma Craft. Drugie rękawiczki grube, pięciopalczaste (łapawice są cieplejsze, ale nic w nich się nie da zrobić). Moim zdaniem, grube rękawiczki kupujemy drogie, z Goretexem i ogrzewane Primaloftem. Wtedy macie gwarancję, że nie przemokną a ręce nie zmarzną. Są na każdy wypad i pogodę. Zawsze można zabrać ogrzewacze chemiczne na nocne tury w Alpach, gdy jest bardzo zimno. Dotyczy to rąk i nóg. Niektóre mają możliwość obsługi urządzeń dotykowych. Czekan – są specjalne aluminiowe skitourowe czekany w sklepach. Lekkie, krótkie, proste. Dziabki lodowe są lepsze do skialpinizmu, ale zanim będziecie ich używać, będziecie wiedzieli co kupić. Kask – zwykły narciarski jest może bezpieczny, ale kto by to nosił. Jest wiele kasków na rynku. Osobiście używam kasku tylko w Tatrach i Alpach. W Gorcach nie widzę sensu, choć drzewa są wszędzie. Nie ma obowiązku – każdy robi jak uważa. Jeździłem tyle lat bez kasku, że mam do niego obojętne podejście na turach, gdzie nie ma pędzących ludzi i skał. W górach takich jak Tatry czy Alpy powinniśmy go założyć. Skały są wszędzie. W skialpinizmie używam wspinaczkowego. Tak jest po prostu lżej i bardziej uniwersalnie. Trzeba też pamiętać, że skitourowcy mogą zderzyć się ze sobą i wtedy wynik będzie taki jak na zwykłej trasie narciarskiej. Gogle – porządne gogle, nieparujące, w wysokie góry z polaryzacją, z możliwością zmiany szkła, zależnie od widoczności. Polecam Uvex Comanche Top. Chyba więcej się nie da zrobić w goglach. Chyba tyko info o pogodzie i pozycji gps w okularze :). Mają dwa wymienne szkła S2 i S4, więc czy będzie mgła czy ostre słońce, damy radę zjechać. Nikt nie lubi w górach nagłej zamieci i mgły, pojawiającej się gdy osiągamy szczyt i trzeba zjechać. Zamiast biwakować, kupujemy drogie gogle. Cena wynosiła kiedyś 550 pln. Droższe gogle też nie pękają jak tanie modele. Dawniej na tyczkach tez kupowało się droższe modele. Moje stare Uvex’y miałem 17 lat i żadna tyczka ich nie złamała, nie parowały. Okulary – jeśli okulary, polecam Julbo. Zwłaszcza na lodowiec bardzo lubię model Arctic. Mają ciemne szkła (czwórki), polaryzację, osłonki skórzane, chroniące oczy z parują, ale czasem się do zdarza. Gogle są lepsze, ale na podejściu są dla mnie za ciężkie, zbyt obudowane. Nie ma bliskości z naturą. Nawet w Himalajach sprawdzały się doskonale. Lepiej też widać kontury skał w w zamieci, co kilka razy pomogło mi w nawigacji. Gps – To długi temat. Posiadanie nawigacji w dzisiejszych czasach nie jest niczym nowym. Nie używam, ale nie raz by się przydał. Byłoby szybciej. Problem jest taki, że albo urządzenie kosztuje krocie, albo jest niedokładne, mapy są złe, tracą zasięg, nie znajdują satelitów, bateria szybko pada, jest delikatne, ma dotykowy wyświetlacz albo same przyciski, waży dużo lub nie mieści się na ręce. Wiecej znam wad niż zalet. Producenci dwoją się by nam coś sprzedać, a potem widzę Pana z urządzeniem za 2 tys. złotych i pyta gdzie ma iść. Najlepiej znać teren z okresu letniego. To daje lepsze efekty. Oczywiście, po to są gps’y by pomagały. Wiemy jako kierowcy, że sa pomocne, ale nie ufa się im do końca. Wychodzą wciąż nowości, dlatego napiszę tylko co mógłby mieć taki gps. Powinien być na ręce w formie zegarka (są takie, ale jeszcze są nie dopracowane), posiadać mocną baterię na kilka dni (tu jest problem), możliwość zbliżeniowego przekazania danych z zegarka na inny zegarek o rozmieszczeniu szczelin i trasie tury od innego skitourowca (ma to tylko garmin), mieć czytelny wyświetlacz, przyciski, nie dotykowy (w rękawiczkach to nie działa), proste ładowanie (na razie ładowarka jest większa od gps), posiadać pulsometr i kompas, możliwość zakładania i wgrywania waypoint’ów, głośny alarm, alarm wysokościowy na kilka wysokości npm, posiadać log wysokości oraz opcję moja pozycja. Najlepiej kolorowy wyświetlacz, ale mały ekran ma ograniczenia. Być może nowe, płaskie ekrany to zmienią. Pewnie wojsko takie rzeczy już ma. Sklepy nie, dlatego nie mam gps-a. Wadą GPS jest to że rozleniwia. Chodziłem już z osobami, które bez ekranu nie wiedziały gdzie są. Ciągła czujność w terenie, znajomość starej dobrej mapy i umiejętność czytania jej, znajomość terenu latem i w latach poprzednich, topografii, obserwacja terenu jest dobrą nawigacją. Jak będzie w sklepie sprzęt podobny do tego co opisałem – polecę Wam i opiszę tutaj. Sprzęt a umiejętności Problem, który zauważam dotyczy kwestii finansowej lub złego podejścia do nauki jazdy na nartach. O tym pisało już wiele fachowych pism, ale muszę przyznać, że prawdziwe jest stwierdzenie dotyczące osób uczących się narciarstwa. Najczęściej szkolimy dzieci, bo mamy zapisują swoje pociechy na szkolenie. Same często dopisują się do takiego szkolenia. Ojcowie raczej wolą narty połamać niż przyznać się do słabej techniki. Tragedią jest, gdy ojciec uczy dziecko a sam nie potrafi jeździć – słowem standard na polskim stoku. Zmierzam do tego, by nie patrzeć tylko na sprzęt, ale na swoje możliwości i umiejętności. Nie przeceniajcie łatwych tur. Nie raz szliśmy w nartach na potencjalnie łatwą turę, podczas której warunki atmosferyczne zamieniały ją w bardzo trudne przejście i bardzo niebezpieczny zjazd. Jak i gdzie się nauczyć skitouringu? Polecamy naukę z nami. Brzmi to trochę reklamowo, ale naprawdę nie wielu skiturowców posiada tak szeroki wachlarz wiedzy i doświadczenia. Zazwyczaj narciarze są dobrymi skiturowcami, ale nie turystami zimowymi, turyści czasem średnimi narciarzami, nie wspomnę już o wspinani i doświadczeniu wysokogórskim i taktyce zdobywania szczytów. Dlaczego u nas? Wiele osób chwiali się swoimi umiejętnościami, ale pradwą jest że moje uprawnienia i doświadczenie stanowią kompletną wiedzę na temat skituringu i skialpinizmu. Jestem instruktorem wspinaczki , narciarstwa alpejskiego, skituringu, narciarstwa wysokogórskiego, skialpinizmu. To rzadkie połączenie. Wiem jak się planuje wejście i zjeżdża na linie w Himalajach, wspina w Tatrach w przewieszonej ścianie, a co do zjazdów raczej nie wydaje mi się, aby jakiś kursant zechciał zjechać z czegoś, co by mnie przeraziło lub przerosło technicznie. Jeździłem też wyczynowo na nartach co daje mi bardzo duży zapas techniczny i kondycyjny. Mam też za sobą bardzo wiele terenowych zjazdów skiturowych ze szczytów Alp i Tatr. Cały czas też chodzę i wspinam się w tych górach. To wszystko przekłada się na wysoki poziom bezpieczeństwa w górach, które na dodatek dobrze znam. Kto nie docenia tego aspektu – polecam turę, na której nagle przyjdzie mgła. Potrzebujesz więcej informacji? Szukasz szkolenia? Potrzebujesz instruktora na wyjazd skiturowy? Zapisz się do naszego klubu wypełniając poniższy formularz. Sławomir Bączek Instruktor Skialpinizmu, Skitouringu, Narciarstwa alpejskiego, wysokogórskiego, sportowego, wspinaczki. OFERTA NAJBLIŻSZYCH WYJAZDÓW Cumbre2018-12-05T13:44:53+02:00 Share This Story, Choose Your Platform! Page load link Przejdź do góry Pewnie jak większość początkujących narciarzy swoją przygodę z nartami zaczynałeś od jeżdżenia na wypożyczonym sprzęcie. To jest naturalne i jak najbardziej zrozumiałe. Jednak wcześniej czy później przyjdzie taki moment, gdy zechcesz mieć swoje własne narty, kijki i całą resztę. Minimalne fundusze, jakie musisz na to przeznaczyć to mniej więcej 2000 zł. Oczywiście możesz trafić n jakieś promocje i wtedy ceny będą niższe. Możesz się też zastanowić na zakupem używanego sprzętu narciarskiego. Jak się w tym wszystkim nie pogubić? Zacznijmy o Twoich funduszy Najważniejszą kwestią przy wyborze nowego sprzętu narciarskiego jest to, ile chcesz na niego przeznaczyć pieniędzy. Ceny ekwipunku zależnie od klasy i marki, mogą się wahać od 2000 zł do 10 000 zł. Można też znaleźć droższe, ale przy pierwszym sprzęcie narciarskim nie wybiegajmy aż tak daleko. Chyba, że kupujesz narty nie po to, żeby na nich jeździć, tylko, żeby pochwalić się nimi na Krupówkach. Jeżeli tak, to nasze rady w niczym Ci nie pomogą, bo Ty bierzesz pod uwagę tylko jedno- jak najwyższą cenę. Gdy jednak zależy Ci na tym, żeby sprzęt, który kupisz był jak najbardziej profesjonalny i dopasowany do Ciebie, to zachęcamy do dalszego czytania. Jaka powinna być długość nart? Jeżeli masz to szczęście i trafisz na profesjonalnego sprzedawcę, który jednocześnie jest pasjonatem nart, to pewnie powie Ci, że gdy jesteś osobą początkującą, to powinieneś dobrać narty w taki sposób, żeby sięgały Ci najwyżej do brody. Instruktorzy narciarscy radzą również, żeby gdy dużo ważysz, wybrać narty, które są trochę wyższe i sięgają do nosa. Najlepiej naukę zacząć na bardzo krótkich nartach. Takich, których długość nie przekracza 1 metra. Im krótsze są narty, tym łatwiej się na nich skręca. Jeżeli dopiero się uczysz, to w sklepie sportowym szukaj miękkich nart, ponieważ bardzo dobrze się nimi steruje przy niewielkich prędkościach. Natomiast twarde narty o wiele lepiej sprawdzą się przy dużych prędkościach. Tutaj też liczy się Twoja waga. Im jesteś cięższy, tym dłuższe narty powinieneś kupić. A może jakiś przykład, żeby sobie to lepiej zobrazować? Prosimy bardzo. Załóżmy, że masz 170 cm i ważysz 60 kg. Wtedy najlepsze dla Ciebie będą narty o długości 155 cm. A jaki kształt nart wybrać? Przecież można się w tym pogubić. Wystarczy, że wejdziesz na stronę jakiegokolwiek sklepu internetowego i modeli nart jest mnóstwo. Bez żadnej przesady można powiedzieć, że nawet 10 rodzajów w jednym sklepie. A mówimy tutaj o samym kształcie. Jeżeli jesteś osobą początkującą, a tak przez cały czas zakładamy, to najlepsze dla Ciebie będą narty typu shorty i beeg foot i easy-carve, ponieważ pozwolą one uniknąć wielu błędów na stoku. Ich koszt to mniej więcej 1200 zł. Jakie powinny być buty narciarskie? W narciarstwie bardzo istotne są buty. Muszą być przede wszystkim wygodne, ponieważ na stoku spędza się wiele godzin w ciągu dnia. Buty narciarskie mogą być miękkie lub twarde. Buty miękkie będą dla Ciebie najlepsze, jeżeli jesteś osobą początkującą. Uwaga! Nie są one odpowiednie do szybkiej, pełnej zwrotów jazdy na nartach. Za to są wygodne. Tutaj jeszcze jedna bardzo ważna uwaga. W czasie jazdy na nartach pod wpływem wysokości lub wysiłku stopa może spuchnąć. Dlatego jeżeli po raz pierwszy wkładasz buta, to zapnij go na środkową klamrę i sprawdź, czy się w nim komfortowo czujesz. Średni koszt dobrej jakości butów narciarskich to 500 zł. Jak wybrać wiązania do nart? Większość producentów tworzy do nart swój własny typ wiązania. Można go dokupić do nart, ale lepiej kupić wszystko za jednym zamachem. Później Ci się przypomni o wiązaniu tuż przed wyjazdem i co zrobisz? I tutaj dochodzimy do bardzo ważnej kwestii. Przyjmuje się, że wiązania powinny zostać ustawione przez pracownika serwisu. Ok. Tylko, że często osoby, które pracują w tej branży, w szczególności w sklepach internetowych, nie mają nawet minimalnej wiedzy o sprzęcie narciarskim. Tutaj zaczyna się problem. Jeżeli przy zakupie nart, wiązań, kurtki, czy czegoś innego, co właśnie jest Ci potrzebne, jakieś pytania, wątpliwości, a sklep nie odpowiada, to o wiele lepiej jest wybrać się do jakiegoś niewielkiego sklepu stacjonarnego, w którym od lat pracuje ta sama osoba, która zna się na swojej pracy. Wtedy możesz na spokojnie obejrzeć narty, uzyskasz specjalistyczną poradę, jak wybrać kurtkę, czy kijki. Wybór sprzętu narciarskiego to w wielu przypadkach decyzja na lata, nie warto jej podejmować tylko na podstawie zdjęcia i opisu w internecie. Oczywiście nie oznacza to, że każdy sklep internetowy jest nieprofesjonalny. Jednak przed zakupem warto poczytać o nim opinie, sprawdzić, czy udzielają pomocy w wyborze sprzętu, na przykład czy mają czat na żywo lub czy odpisują na Twoje pytania. Gdy po kilku dniach, nie dostaniesz żadnej odpowiedzi, to dobrze Ci radzimy- szukaj dalej. Klient nie ma obowiązku znać się na sprzęcie narciarskim, rozróżniać kształtów nart, membran, czy wiązań. Jednak w dobrym sklepie ze sprzętem narciarskim, powinien móc liczyć na pomoc specjalisty, który mu cierpliwie wszystko wyjaśni.